Trituradora de fusta amb oruga autopropulsada-dual--

La trituradora de fusta autopropulsada SIVFORX GST120-01 amb oruga-és una solució d'estellació mòbil d'alt rendiment-dissenyada per a terrenys difícils i operacions de camp remotes. Amb un sistema de motor dual--, un motor de gasolina de 15HP/420cc dedicat al sistema de tall de tambor, i un motor de gasolina independent de 6,5HP que alimenta de manera independent l'accionament de la pista de goma -, aquesta màquina ofereix una autèntica productivitat de "xip-a mesura que-vau.- Amb una capacitat màxima d'estella de 120 mm, pistes de goma de 180 mm d'amplada i una caixa de canvis de marxa enrere + 1-3 endavant, el GST120-01 conquista amb facilitat el fang, els pendents, les pistes forestals i els terrenys suaus. És l'opció definitiva per a horts de vessants, neteja forestal i manteniment de grans finques on les màquines amb rodes simplement no poden anar.

Fundat el 2012, SIVFORX és un nom de confiança en equips elèctrics per a exteriors, que s'exporta a 30+ països d'arreu del món. Les nostres màquines són conegudes per una durabilitat robusta i un rendiment excepcional en les condicions de treball més dures.

Aspectes clau:Doble-motor auto-propulsat|Totes les-pistes de goma del terreny|No cal remolc|Maneja qualsevol terreny amb confiança

Dual-Unitat independent del motor- La potència i la mobilitat
El motor d'estelladora de 15 CV se centra exclusivament en l'estella, mentre que el motor de 6,5 CV condueix de manera independent les vies. Cada sistema funciona al seu nivell de rendiment òptim - potència de xip total sense comprometre la capacitat de viatge, fins i tot amb una càrrega pesada.
 

Totes les-candes de goma del terreny - van on les rodes no poden
Les pistes de goma de 180 mm d'amplada distribueixen el pes de la màquina de manera uniforme, proporcionant una baixa pressió del sòl per a un funcionament estable en fang, sorra, herba, grava i terrenys irregulars. Sense enfonsar-se, sense relliscar. En comparació amb els models amb rodes, la mobilitat amb seguiment és un canvi-de joc per als llocs de treball difícils.

3-Cap endavant + 1-Caixa de canvis enrere - Control de precisió
La transmissió de múltiples-engranatges us permet combinar la velocitat amb el terreny: marxa baixa per a pendents pronunciats i terreny suau, marxa alta per trànsit de terra-plana, marxa enrere per maniobrar en espais reduïts. Control suau i sensible al teu abast.

Disseny autopropulsat- - No es necessita cap remolc
No cal cap camioneta, tractor o vehicle tot terreny. El GST120-01 camina cap al lloc de treball. L'operador dirigeix ​​i controla la velocitat mitjançant manillars-muntats posteriors, conduint directament a les fileres d'horts, senders forestals o zones de treball de vessants, eliminant el temps d'enganxament, desenganxament i de resposta.

Sistema de tall de tambor - Sortida eficient i uniforme
El sistema de tall tipus tambor-amb fulles mòbils dobles i una contra fulla fixa alimenta fusta dura de fins a 120 mm de diàmetre. Els xips de sortida tenen una mida constant (10-30 mm), preparats per a mulch, compostatge o matèria primera de biomassa.

Construcció reforçada - Creada per a condicions de camp difícils
El marc d'acer soldat de gran calibre-amb un carro de rodament reforçat fa front a terrenys accidentats, cops i vibracions constants. Els guàrdies de protecció protegeixen els components crítics del motor i de la transmissió dels residus voladors.

La seguretat primer
L'interruptor de seguretat d'aturada d'emergència talla l'energia a l'instant quan cal. El protector anti-retrocés a la tremuja d'alimentació protegeix l'operador. La velocitat controlada de la pista garanteix una maniobra segura - seguretat dissenyada en tots els aspectes, des de l'alimentació fins al viatge.

Horts de vessants
Els horts de cítrics, pomes, oliveres, mango i altres horts de vessants de turó generen residus massius de poda cada temporada. El GST120-01 s'endinsa directament a les fileres d'horts entre arbres, amb estelles al lloc i torna les estelles al sòl - sense necessitat de vehicle de remolc, amb una excel·lent capacitat per pujar pendents.
 

Neteja forestal i prevenció d'incendis
L'aclarida forestal i el manteniment dels tallafocs requereixen màquines que puguin endinsar-se en zones boscoses. El disseny autopropulsat amb oruga navega pels camins forestals i arriba a zones de treball inaccessibles per a equips amb rodes.
 

Grans finques i complexos turístics
Els camps de golf, els complexos turístics i les finques privades amb terrenys extensos i llocs de retall dispersos es beneficien de la mobilitat autònoma del GST120-01: condueix directament a cada punt de treball sense remolc i desenganxament repetits.
 

Ecologització de la carretera de muntanya
Mantenir la vegetació al llarg de carreteres tortuoses de muntanya no és pràctic amb remolc-darrere de l'equip. El GST120-01 puja pendents de manera independent, millorant dràsticament la comoditat operativa.
 

Recollida de matèries primeres de biomassa
A les zones rurals amb fonts de biomassa disperses i carreteres en males condicions, la trituradora autopropulsada -pode anar directament als camps per al preprocessament mòbil, reduint els costos de transport de matèries primeres.

Coincidència de-potència del motor dual:
●Cada sistema de motor s'ajusta de manera independent - el motor de la trituradora optimitzat per a un parell de revolucions baixes-a-mitjanes, el motor de pista per a l'economia de combustible i la resposta de l'accelerador.
Sistema de conducció de pista:
●Les-candes de goma d'alta resistència amb diverses rodes de carretera proporcionen un recorregut suau i una pressió sobre el terra baixa. Les rodes dentades, les rodes de rodatge i les rodes de carretera disposen de coixinets segellats per a un funcionament prolongat-sense manteniment.
Transmissió:
●Caixa de canvis senzilla i fiable-accionada per engranatges amb un engranatge nítid i diferent. Tres marxes endavant cobreixen un rang de velocitat d'1 a 4 km/h; una marxa enrere per a maniobres-espacials reduïdes.
Pales i rotor:
●Fulles d'acer d'aliatge d'alt-carboni,-tractades tèrmicament al buit amb HRC 56–60, afilables per a una vida útil més llarga. El conjunt complet del rotor està equilibrat dinàmicament per a un funcionament suau a alta -velocitat.
Marc i acabat:
●Acer-tallat amb làser de calibre pesat-, marc soldat. Protecció de tres-capes: sorra → imprimació epoxi → capa superior de poliuretà per a una durabilitat resistent a la intempèrie-.

Cas 1: Hillside Durian Plantation - Malàisia
Client: plantació de Durian (terreny muntanyós, pendents de 15 a 25 graus)
Quantitat: 6 × GST120-01
Aplicació:-estellades en el lloc dels residus de poda, les estelles van tornar a terra
Comentaris del client: "La nostra vella trituradora de rodes no va poder pujar cap als turons. Vam haver de contractar treballadors per portar branques a la carretera, i després fer un cost laboral enorme. El GST120-01 puja pendents pel seu compte, condueix entre els arbres durians i distribueix estelles al voltant del temps de retenció, la mà d'obra i estalvia diners per a la retenció de la humitat.

Autèntica capacitat-terrenal:
1. Les pistes de goma + el motor bi{-autopropulsat-{4}} va on les màquines amb rodes no poden.
Doble l'eficiència:
2. No hi ha temps d'enganxament, desenganxament o de resposta. Atureu-vos, feu un xip i avanceu - amb una finalització de la feina molt més ràpida.
10 anys de confiança en la marca:
3. Més de 15.000 unitats enviades des del 2012, validades per clients de 30+ països.
Personalització flexible:
4. Des de la marca del motor fins a la documentació multi-idioma - solucions totalment localitzades.
Assistència postvenda fiable:
5. 8 centres de servei autoritzats a tot el món amb un subministrament ràpid de peces de recanvi i assistència tècnica.

Posa't en contacte
Per obtenir preus, vídeos de demostració o per programar una visita a la fàbrica, poseu-vos en contacte amb nosaltres avui mateix.
SIVFORX - Dominant terrenys difícils, simplificat.

Etiquetes populars: trituradora de llenya de doble-motor-autopropulsada, fabricants, proveïdors, fàbrica de trituradora de llenya de doble-motor-autopropulsada de la Xina